Tra le varie tipologie di dispositivi di controllo per apparecchiature moderne, l'attuatore elettrico a corsa angolare è uno di quelli che più frequentemente modifica la modalità operativa. Alcuni produttori leader, infatti, a causa della loro elevata capacità produttiva, cambiano spesso la modalità di funzionamento dell'attuatore durante l'utilizzo effettivo. In generale, indipendentemente dalla modalità di funzionamento dell'attuatore, la capacità produttiva può essere aumentata, ma è importante notare che se l'apparecchiatura non è configurata correttamente, si verificano spesso anomalie di coppia. Come prevenire quindi queste anomalie di coppia?
Innanzitutto, è necessario valutare correttamente i parametri di coppia.
Quando si effettuano i benchmark dei parametri di coppia, è necessario assicurarsi che l'apparecchiatura possa essere mantenuta in condizioni normali e che la coppia non superi il valore massimo sopportabile dall'asta di supporto. Supponendo che i parametri di coppia non possano essere calibrati in modo uniforme, la probabilità di anomalie di coppia aumenterà e, se la coppia non può essere misurata a causa di parametri errati, l'apparecchiatura potrebbe presentare problemi come cortocircuiti del cancello elettrico, inversione di marcia, deformazione dell'asta di supporto e persino rottura delle viti interne. Pertanto, quando si effettuano i benchmark dei parametri di correlazione della coppia, è necessario assicurarsi che i parametri di coppia target rientrino nell'intervallo di valori di sicurezza. Naturalmente, sul mercato esistono alcuni prodotti in grado di regolare il valore di sicurezza dei parametri di coppia, ma rispetto ai normali attuatori, il loro prezzo sarà più elevato e le aziende possono scegliere in base alle proprie esigenze.
In secondo luogo, non cambiare frequentemente la modalità operativa
La caratteristica principale dell'attuatore elettrico a quarto di giro è la possibilità di modificare la modalità operativa in base alle esigenze di produzione, non solo tramite la programmazione interna che consente al macchinario autonomo di eseguire le operazioni in modo automatico, ma anche tramite la frizione esterna per cambiare lo stato operativo dell'apparecchiatura e controllarlo manualmente. Tuttavia, è più facile che l'asta di supporto venga sollecitata dalla coppia durante il passaggio da una modalità all'altra, quindi, per mantenere il corretto funzionamento del sistema frenante dell'apparecchiatura, si raccomanda all'operatore di non cambiare frequentemente la modalità operativa dell'attuatore. Inoltre, indipendentemente dalla modalità operativa scelta, l'uso prolungato causerà usura dei componenti, che a sua volta potrebbe provocare una coppia anomala nell'apparecchiatura; pertanto, è necessario controllare ogni componente prima dell'uso.
Dall'analisi e dalla spiegazione di cui sopra sulla selezione della funzione e sull'anomalia della coppia dell'attuatore elettrico a corsa diagonale, si può comprendere che se l'attuatore elettrico non può impostare correttamente i parametri di coppia o commuta frequentemente la modalità operativa, ciò causerà facilmente una coppia anomala dell'apparecchiatura. Pertanto, al fine di evitare problemi di coppia dell'apparecchiatura, il personale deve attenersi scrupolosamente alle specifiche operative dell'apparecchiatura durante il suo utilizzo.
Data di pubblicazione: 12 gennaio 2023